پنج مورد نیاز به توجه هنگام جدا کردن سیلندر هیدرولیک
1. قبل از جدا کردن سیلندر هیدرولیک ، مدار هیدرولیک باید از فشار خلاص شود. در غیر این صورت ، وقتی اتصال لوله روغن متصل به سیلندر روغن شل شد ، روغن فشار قوی در مدار به سرعت پاشیده می شود. هنگام فشار دادن مدار هیدرولیک ، چرخ دنده یا پیچ تنظیم فشار را در شیر تسکین دهنده و غیره شل کنید تا روغن فشار تخلیه شود و سپس برق یا منبع تغذیه را قطع کنید تا دستگاه هیدرولیک متوقف شود.
2. در هنگام جدا کردن ، از آسیب رسیدن به نخ بالای میله پیستون ، نخ درگاه روغن ، سطح میله پیستون و دیواره داخلی آستر سیلندر جلوگیری کنید. به منظور جلوگیری از خم شدن یا تغییر شکل قطعات باریک مانند میله پیستون ، باید از استو استفاده کرد تا تعادل هنگام نصب را پشتیبانی کند.
3. جداسازی قطعات باید به ترتیب انجام شود. از آنجا که ساختار و اندازه سیلندرهای مختلف هیدرولیکی یکسان نیستند ، توالی جداسازی قطعات نیز کمی متفاوت است. به طور کلی ، روغن در دو محفظه سیلندر باید تخلیه شود ، سپس سر سیلندر برداشته شود و در آخر پیستون و میله پیستون برداشته شود. هنگام جدا کردن سر سیلندر هیدرولیک ، باید از ابزار خاصی برای حلقه کلید یا ضربه محکم و ناگهانی اتصال نوع کلید داخلی استفاده شود و استفاده از بیل تخت ممنوع است. درپوش انتهایی نوع فلنج باید با پیچ به بیرون رانده شود ، و چکش زدن یا کنجکاوی سخت مجاز نیست. هنگامی که پیستون و میله پیستون دشوار است ، نباید آنها را به زور بیرون داد. دلیل آن را باید قبل از جدا کردن جدا کرد.
4- قبل و بعد از تخلیه ، سعی کنید شرایطی ایجاد کنید تا از آلودگی قطعات سیلندر هیدرولیک توسط گرد و غبار و ناخالصی های اطراف جلوگیری شود. به عنوان مثال ، جداسازی قطعات باید تا آنجا که ممکن است در یک محیط تمیز انجام شود. پس از جدا کردن ، تمام قطعات باید با پارچه پلاستیکی پوشانده شوند ، نه با پارچه پنبه ای یا پارچه دیگر.
5- پس از جدا شدن سیلندر روغن ، به دقت بررسی کنید تا مشخص شود کدام قسمت ها می توانند به کار خود ادامه دهند ، کدام قسمت ها را می توان پس از تعمیر استفاده کرد و کدام قطعات را باید تعویض کرد.
